智能车辆道路协会 智能网联汽车道路

智能化汽车发展现状和未来发展趋势

当前汽车产业发展成熟，电动化、网联化、智能化已成汽车产业的发展潮流和趋势，我国正加快推动智能网联汽车发展。多次出台配套政策标准推动行业发展，当前智能汽车数量超千万辆;推动智能汽车发展需要提升智能道路基础设施水平，试点城市先行发展发挥领头作用。

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随着智能网联技术的快速发展，智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地，我国智能汽车行业迎来了发展的黄金期，预计2025年智能汽车数量有望达2800万辆。

当前汽车产业发展成熟，电动化、网联化、智能化已成汽车产业的发展潮流和趋势，我国正加快推动智能网联汽车发展。根据于2020年2月发布的《智能汽车创新发展战略》，智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车，智能汽车通常又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等。

整体而言，智能汽车是集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，将环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，是典型的高新技术综合体。当前我国智能网联汽车处于协同式智能交通与自动驾驶阶段;到2025年之后将处于智慧出行阶段。

多次出台配套政策标准推动行业发展

智能汽车是汽车领域的重要发展方向，在此背景下，也多次出台配套政策标准推动行业发展。2021年2月，《综合立体交通网规划纲要》指出将加强智能化载运工具和关键专用装备研发，推进智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)、智能化通用航空器应用。

《智能网联汽车技术路线图2.0》指出到2025年PA、CA级智能网联汽车渗透率持续增加，到2025年达50%;C-V2X终端的新车装配率达50%。工信部表示下一步将加快构建形成综合统一、科学合理、协调配套的车联网产业标准体系。

智能汽车数量超千万辆

对于当前我国智能汽车发展情况，根据汽车工业协会统计，2020年，汽车销量为2531.1万辆，同比下降1.78%。根据工业信息安全发展研究中心，随着智能网联新车型的加速投放市场及潜在消费者对于智能网联认可度的提升，智能网联新车市场渗透率还将进一步提升，2020年渗透率将达到51.6%，经过测算，到2020年，智能网联汽车数量超千万辆，约为1306万辆。目前，智能网联汽车产业正处于加速发阶段。

试点城市先行发展发挥领头作用

推动智能汽车发展需要提升智能道路基础设施水平，2021年4月，住房和城乡、工业和信息化部确定、上海、广州、武汉、长沙、无锡等6个城市为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展批试点城市，发挥领头作用，推进全国的智能汽车应用和试点运营。

市出台《市智能汽车基础地图应用试点暂行规定》、《市智能汽车基础地图应用试点申请指南》等政策，规范智能汽车发展;上海市出台的《上海市国民经济和发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》指出打造智能汽车创新发展平台，实现自动驾驶特定场景商业化运营试点。

预计2025年智能汽车数量有望达2800万辆

随着智能网联技术的快速发展，智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地，我国智能汽车行业迎来了发展的黄金期，车联网汽车的数量不断增加。据预计，2025年的智能汽车渗透率达82%，数量将达到2800万辆。2030年将达到95%，约为3800万辆。

汽车工业协会预测，将在2020至2025年间实现低速驾驶和停车场景下的自动驾驶;2025至2030年间实现更多复杂场景下的自动驾驶。2035年智能汽车产业规模将超过2000亿美元，由此，将成为世界大智能汽车市场。

—— 更多数据请参考前瞻产业研究院发布的《智能汽车行业发展研究与投资前景分析报告》

智能交通的发展状况

我国智能交通虽然起步较晚，但发展较为迅速，在政策、技术和需求等因素的有力支持下，智能化交通将广泛应用于各场景，智能交通基础设施和应用系统的建设和运行将日益成熟。综合宏观规划和交通运输行业细分市场的发展状况，预计到2026年我国智能交通行业市场规模将突破4000亿元，智能交通发展水平明显提高。

智能交通建设涵盖多方面内容

智能交通系统(Int Traffic System)，简称ITS，又称智能运输系统(Int Transportation System)。根据世界道路协会发布的《智能交通系统手册》对“智能交通系统(ITS)”的定义，智能交通系统是对通信、控制和信息处理技术在运输系统中集成应用的统称，这种集成应用产生的综合效益主要体现在挽救生命、时间和金钱的节省，能耗的降低以及环境的改善。

智能交通的建设内容涵盖了交通管理规划、出行者信息服务、车辆运营管理、电子收费、智能车辆、汽车移动物联网、自动公路、综合运输、紧急与安全等多方面内容。

智能交通应用发展迅速

我国智能交通行业的发展呈现出政策扶持力度大、应用发展迅速、技术标准日益完善、科技成果逐渐落地、智能交通产业初具规模等特点。

经过“十五”到“十三五”期间的建设和积累，东部沿海等发达地区城市智能交通硬件系统已初具规模，智能交通建设除硬件系统进一步提高覆盖率和性能升级外，将逐步向软件系统升级和信息服务方向过渡;

中西部地区是城市化进展最快的地区，新城市区的出现带来了对智能交通系统的强烈需求，普遍采取的“一步到位”的建设方式催生了大批整体解决方案项目的出现。

2020年，智能交通市场部分过亿项目如下：

2020年智能交通行业市场规模超过1600亿元

根据智能交通协会公布的数据，结合交通各细分行业的智能化情况，2011-2020年，我国智能交通市场总规模由420亿元增长至1658亿元，呈明显上升趋势，年化增长率接近20%。随着我国交通智能化应用的不断推进，行业整体处于成长期，智能交通的需求增长明确且空间广阔。

预计2026年我国智能交通市场规模将突破4000亿元

前瞻分析认为，在政策支持、技术进步、城市化进程和机保有量持续攀升等多重因素推动下，智能交通需求快速增长的趋势已不可逆转，我国智能交通行业规模将稳步上升。综合政策规划和交通运输行业细分市场的发展状况，预计到2026年我国智能交通行业市场规模将突破4000亿元，年均复合增长率在16%左右。

更多数据可参考前瞻产业研究院《智能交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

智能交通的发展状况

我国智能交通虽然起步较晚，但发展较为迅速，在政策、技术和需求等因素的有力支持下，智能化交通将广泛应用于各场景，智能交通基础设施和应用系统的建设和运行将日益成熟。综合宏观规划和交通运输行业细分市场的发展状况，预计到2026年我国智能交通行业市场规模将突破4000亿元，智能交通发展水平明显提高。

智能交通建设涵盖多方面内容

智能交通系统(Int Traffic System)，简称ITS，又称智能运输系统(Int Transportation System)。根据世界道路协会发布的《智能交通系统手册》对“智能交通系统(ITS)”的定义，智能交通系统是对通信、控制和信息处理技术在运输系统中集成应用的统称，这种集成应用产生的综合效益主要体现在挽救生命、时间和金钱的节省，能耗的降低以及环境的改善。

智能交通的建设内容涵盖了交通管理规划、出行者信息服务、车辆运营管理、电子收费、智能车辆、汽车移动物联网、自动公路、综合运输、紧急与安全等多方面内容。

智能交通应用发展迅速

我国智能交通行业的发展呈现出政策扶持力度大、应用发展迅速、技术标准日益完善、科技成果逐渐落地、智能交通产业初具规模等特点。

经过“十五”到“十三五”期间的建设和积累，东部沿海等发达地区城市智能交通硬件系统已初具规模，智能交通建设除硬件系统进一步提高覆盖率和性能升级外，将逐步向软件系统升级和信息服务方向过渡;

中西部地区是城市化进展最快的地区，新城市区的出现带来了对智能交通系统的强烈需求，普遍采取的“一步到位”的建设方式催生了大批整体解决方案项目的出现。

2020年，智能交通市场部分过亿项目如下：

2020年智能交通行业市场规模超过1600亿元

根据智能交通协会公布的数据，结合交通各细分行业的智能化情况，2011-2020年，我国智能交通市场总规模由420亿元增长至1658亿元，呈明显上升趋势，年化增长率接近20%。随着我国交通智能化应用的不断推进，行业整体处于成长期，智能交通的需求增长明确且空间广阔。

预计2026年我国智能交通市场规模将突破4000亿元

前瞻分析认为，在政策支持、技术进步、城市化进程和机保有量持续攀升等多重因素推动下，智能交通需求快速增长的趋势已不可逆转，我国智能交通行业规模将稳步上升。综合政策规划和交通运输行业细分市场的发展状况，预计到2026年我国智能交通行业市场规模将突破4000亿元，年均复合增长率在16%左右。

更多数据可参考前瞻产业研究院《智能交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

智慧交通市场正值飞速上升期，新中新核心技术支撑，助力交通升级，此市场前景无限。随着智慧交通与各种新技术的结合愈加紧密，产生出多项具有显着和经济效益的产品，未来市场潜力巨大，预计2023年行业市场规模有望超1400亿元。近年来密集出台多项政策支持我国智慧交通的发展。

智能车辆公路系统有哪些优点？

美国决定采用“智能车辆公路系统”技术，以实现公路运输及交通的现代化。为此，美国的私人和公共部门已在成立“智能车辆公路协会”。这个协会的远期目标包括在全国公路安装智能传感器，以减少车辆被迫停车的次数。智能传感器的目标是取消车辆收费亭，汽车通过看不见的边界时，收费装置会从司机的银行账户中自动扣除费用。智能传感器也能对运行中的卡车进行称重，并能实现电脑化货物检查。

洛杉矶的“智能车辆公路系统”，准备在全市4000个十字路口安装智能传感器，以求尽量减少“浪费绿灯时间”，避免出现一条街的绿灯亮着没有车辆通过，另一条街因受制于红灯而大排长龙的情形。未来20年内，美国将花2000亿美元建造这类智能红绿灯系统。在佛罗里达州奥兰多，通用汽车公司对100辆汽车进行自我导航试验，结果表明能顺利、迅速通达分布在奥兰多的迪斯尼乐园各处的旅馆和景点，避免走冤枉路，极受会驾车的外来游客及随行者的欢迎。芝加哥的“智能车辆公路系统”，准备在大约5000辆汽车上安装电脑导航系统，不仅能赖以指明路向，而且可避开塞车。由于汽车导航设备要有良好的路面条件配合。因此，对目前城市复杂的路况来说还不适用。

2022世界智能网联汽车大会将于9月召开，此会议的举办有何意义？

这一次大会的召开汽车行业最为重要的时刻，交流技术。

能够促进智能汽车的联系，能够帮助智能汽车获得更好的发展，也能够获得更高的组合，获得更多的经验，能够得到更好的组建。

能够为之后企业的发展找到方向，能够加快发展的速度，能够加深合作。