海口市飞机场(海口市飞机场叫什么名字)

海口机场叫什么机场

末班车：23:00

海口机场叫海口美兰机场。

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6.行驶270米，直行

位于海南省海口市东南方向18公里处，拥有拥有双航站楼双跑道，为机场、区域航空枢纽，海南4F等级飞行区机场。海口美兰机场机场占地面积1140公顷，站坪面积125.02万平方米，拥有1条长3600米、宽45米跑道和1条长3600米、宽60米跑道；航站楼总规模近45万平方米，停机位139个。

美兰机场一带，明代称梅蓝铺，说明这里曾是驿站。1920年后出版的《琼崖交通图》（图一，广州中山图书馆藏），把这里未标为“美男铺”。十年前出版的地图上曾标注为“美蓝”。说明“美兰”是汉字译写的非汉语地名。

海口美兰机场于1999年5月25日正式通航；2011年12月成为国内拥有离岛免税店的机场；2016年1月完成一期航站楼改扩建工程；2015年11月开始二期扩建项目，2019年4月，海口美兰机场二期航站楼主体基本完工；2020年6月1日，二期扩建项目进行首次校飞；2021年12月2日，机场二期项目正式投运。

建设意义：

海口美兰机场二期扩建项目建成后，将整合航空、、公路等多种交通方式，构建高效便捷的交通换乘体系，打造成为海南省重要的陆海空立体交通，成为南与黄金航道连接的区域航空枢纽，进一步促进海南发挥海上丝绸之路的战略支点作用。到2020年，打造成为面向的区域性枢纽机场，安全与服务品质达到水平。

同时，以机场为资源平台，发展包括航空物流仓储、维修制造等航空指向性产业，以及旅游休闲、商务贸易等航空服务性产业为一体的新型综合性产业片区。

以上内容参考

海口美兰机场至机场多少公里？

公交线路：机场巴士1号线 → 32路，全程约29.9公里

驾车路线：全程约2786.0公里

之后开始使用土质场地域，避免草坪增加的阻力，然而，土质场地并不适合潮湿的气候，否则会泥泞不堪。随着飞机重量的增加，起降要求亦跟着提高，混凝土跑道开始出现，任何天气、任何时间皆适用。

起点：海口美兰机场

1.海口市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶680米，朝海口/文昌方向，稍向左转

2) 行驶1.1公里，

4) 沿海口绕城高速行驶150米，直行进入海口绕城高速

5) 沿海口绕城高速行驶7.4公里，直行进入海南环岛高速

6) 沿海南环岛高速行驶7.9公里，朝丘海大道/屯昌方向，稍向右转进入丘海互通立交桥

8) 沿中线高速行驶40米，直行进入中线高速

9) 沿中线高速行驶20米，直行进入丘海大道

10) 沿丘海大道行驶8.1公里，左转进入滨海大道

11) 沿滨海大道行驶980米，过左侧的海口中心约90米后，右转进入港源路

2.沿港源路行驶500米，右转

3.行驶28.3公里，左前方转弯进入G207

6.沿徐海大道行驶50米，直行进入徐海大道

7.沿徐海大道行驶240米，在第1个出口，朝湛江方向，右转进入锡海线

8.沿锡海线行驶5.9公里，左前方转弯进入徐海路

9.沿徐海路行驶1.9公里，朝北港火车码头/广州方向，右前方转弯进入红旗二路

10.沿红旗二路行驶730米，过右侧的天厦约160米后，朝广州方向，直行进入红旗一路

11.沿红旗一路行驶1.5公里，直行进入红旗一路

13.沿锡海线行驶5.7公里，朝G15/G75/湛江方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶660米，直行进入沈海高速

15.沿沈海高速行驶480.1公里，直行进入佛开高速

16.沿佛开高速行驶27.4公里，过联星跨线桥，稍向左转进入广佛高速

17.沿广佛高速行驶14.8公里，直行进入广佛高速

20.沿匝道行驶830米，左前方转弯进入机场高速

21.沿机场高速行驶490米，直行进入广州机场高速

23.沿大广高速行驶29.7公里，朝韶关/深圳/珠海/G4方向，稍向右转上匝道

25.沿京港澳高速行驶278.3公里，过武江大桥约1.4公里后，直行进入京港澳高速

26.沿京港澳高速行驶2.0公里，直行进入京港澳高速

27.沿京港澳高速行驶473.5公里，在岳阳/随州/荆州/S61出口，稍向右转上匝道

28.沿匝道行驶1.1公里，直行

29.行驶380米，直行进入岳阳大道

30.沿岳阳大道行驶7.9公里，过上桥，朝S61/监利/天门/随州方向，稍向右转上匝道

31.沿匝道行驶1.4公里，过上桥，左前方转弯进入岳临高速

32.沿岳临高速行驶23.6公里，直行进入随岳高速

33.沿随岳高速行驶365.1公里，直行进入泌桐高速

34.沿泌桐高速行驶9.3公里，朝驻马店/新蔡方向，稍向右转进入新泌高速

35.沿新泌高速行驶14.1公里，朝舞钢/焦作/S49方向，稍向右转进入焦桐高速

36.沿焦桐高速行驶2.4公里，直行进入焦桐高速

38.沿匝道行驶840米，直行进入宁洛高速

39.沿宁洛高速行驶2.9公里，朝许昌/S83/南阳方向，稍向右转上匝道

40.沿46.沿京港澳高速行驶41.9公里，过左侧的奈伦大厦，稍向右转进入六里桥匝道行驶1.1公里，直行进入兰南高速

41.沿兰南高速行驶47.7公里，直行进入永登高速

42.沿永登高速行驶11.8公里，过G107立交桥，朝郑州/G4/武汉/许昌东区方向，稍向右转上匝道

43.沿匝道行驶1.8公里，直行进入京港澳高速

44.沿京港澳高速行驶708.0公里，在琉陶路/琉璃河/韩村河出口，稍向右转上匝道

45.沿匝道行驶920米，右前方转弯进入京港澳高速

47.沿六里桥行驶210米，右前方转弯进入西三环南路

48.市内驾车方案

1) 沿西三环南路行驶330米，直行进入西三环中路

2) 沿西三环中路行驶940米，朝京原路/西站北广场/南沙窝桥/西四环方向，稍向右转进入莲花桥

3) 沿莲花桥行驶380米，右前方转弯进入莲花池东路

4) 沿莲花池东路行驶3.1公里，过天宁寺桥，朝西二环/复兴门桥方向，稍向右转进入天宁寺桥

5) 沿天宁寺桥行驶280米，过天宁寺桥，右前方转弯进入二环

6) 沿二环行驶12.0公里，过小街桥，朝机场高速/三元桥方向，稍向右转进入东直门北桥

7) 沿东直门北桥行驶500米，直行进入机场高速

8) 沿机场高速行驶15.0公里，朝3号航站楼/京平高速/平谷/盘山方向，稍向右转进入温榆大桥

9) 沿温榆大桥行驶510米，过温榆桥约900米后，直行进入京平高速

10) 沿京平高速行驶2.0公里，过楼台桥，朝3号航站楼/机场第二高速/东五环/平房桥方向，稍向右转进入管头桥

12) 沿机场第二高速行驶760米，直行进入机场第二高速

13) 沿机场第二高速行驶50米，稍向左转进入机场第二高速

14) 沿机场第二高速行驶2.0公里，到达终点

终点：首都机场

海口市美兰机场到龙华区秀英码头多少公里？

37.沿焦桐高速行驶93.1公里，海口机场大巴的发车时间比较稳定，一般按照每小时一班的频率进行发车。具以上内容参考：体时刻如下：朝平顶山/洛阳/许昌/南阳方向，稍向左转上匝道

海口长岛南湾到海口机场有多远？怎么样座车？

7) 沿丘海互通立交桥行驶1.5公里，直行进入中线高速

全程约1小时48分钟/32.6公里 87路 → k4路

海口长岛南湾

239米

步行至星光海岸站

星光海岸站

3乘坐k4路 , 在美兰机场站下车站

乘坐87路 , 在海学站下车

海学站

12站

美兰机场现有航站楼总规模近15万平方米，站坪总面积79万平方米(含两航基地)，站坪机位67个。它是拥有离岛免税店、通过“APEX卓越机场安保”认证的机场，曾连续2年以同规模组名的成绩荣膺ASQ“全球机场”奖，多次获得ASQ科学样本奖、全国用户满意企业、“服务”品牌竞争力500强企业等国内外服务。美兰机场站

731米

步行至海口机场

海口机场

美兰机场在海口哪个区

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美兰机场位于美兰区。

18.沿广佛高速行驶360米，过沙贝立交桥约590米后，直行进入广州环城高速

海口美兰机场（Haikou Meilan International Airport），位于海南省海口市东南方向18公里处，为4E级民用运输机场，是重要的干线机场之一。

海口美兰机场整体按国内干线机场即4E级机场规划，分二期工程进行建设。期工程于1997年1月8日破土动工，1999年3月完成，同年5月25日投入使用。首期工程包括：跑道、滑行道、联络道、停机坪等场道工程，按满足波音747-400型飞机全重起降的技术要求设计施工。

海南省海口美兰海口机场大巴时刻表机场的“美兰”一名可谓是海南省内听的地名。如果开展最美地名评选，“美兰”一名应该榜上有名。该机场的名字一语双关。首先，美兰机场所在地位于海口市美兰区，命名为美兰机场，符合机场命名的一般惯例，也就是点出了机场所在地；其次，“美兰”一词，本身就带着美感，给人无限联想，她可以使人联想到很多美好美丽的东西，例如美丽兰花，可谓动听至极。

海口美兰机场咨询电话24小时

22.沿学院路行驶1.1公里，左转进入城西路

海口美兰机场咨询电话是0898-65760114。

海口美兰机场简称美兰机场，为4F级民用运输机场，是重要的国5.沿锡海线行驶1.8公里，左转进入徐海大道内干线机场之一，于1999年5月25日正式通航。

该机场占地面积1140公顷（含美兰二期），飞行区等级为4F级，机场跑道长3600米，宽45米。平行滑行道长3600米，宽23米，可满足波音747-400等大型飞机全重起降要求。

机场

机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站。机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。

截至2020年年底，颁证民用航空机场241个。截至2021年年底，备案在册通用航空机场37024.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京港澳高速个。

最早的飞机起降落地点是草地，一般为圆形草坪，飞机可以在任何角度，顺着有利的风向来进行起降，周围会有一个风向仪以及机库（因为当时的飞机一般是木及帆布制成，不能风吹雨打，日晒雨淋）。

海南省海口市美兰机场离汽车长途客运站多远

6.沿丘海互通立交桥行驶1.5公里，直行进入中线高速

驾车路线：全程约27.1公里

19.沿广州环城高速行驶5.2公里，过左侧的云泉商务中心，朝广花/广园西路/广州体育馆/三元里方向，稍向右转上匝道航站楼

起点：美兰机场

1.从起点向正西方向出发，行驶70米，

2.行驶1.8公里，稍向左转进入机场联络线

3.沿机场联络线行驶150米，直行进入机场联络线

5.沿海南环岛高速行驶7.0公里，朝丘海大道/屯昌方向，稍向右转进入丘海互通立交桥

7.沿中线高速行驶40米，直行进入中线高速

8.沿中线高速行驶20米，直行进入丘海大道

9.沿丘海大道行驶6.6公里，过海瑞桥，左转进入秀华路

10.沿秀华路行驶650米，过右侧的嘉惠百货约210米后，右转进入金鼎路

11.沿金鼎路行驶600米，到达终点

终点：海口汽车西站(08...

海口美兰机场介绍？

4.沿G207行驶60米，直行进入锡海线

海口美兰机场（IATA：HAK，ICAO：ZJHK），1999年通航，位于海南省海口市美兰区灵山镇，是一17.沿海南环线高速公路行驶850米，过龙桥互通约530米后，直行进入海南环岛高速公路座现代化的4E级民用机场，配备世界先进的二类助航灯光系统，通讯导航设备和其他服务设施也达先进水平，可满足波音747-400等大型飞机全重起降要求。

民航权威认证机构Skytrax发布的“2015年世界前百位主要机场排名”，内地9个机场上榜。其中，首都机场领衔内地机场，位居第10位；上海虹桥机场居第31位；成都双流机场居第50位；海口美兰机场居第53位；广州机场居第66位；深圳机场居第72位；西安机场居第74位；三亚机场居第83位；上海浦东机场居第90位。评选活动覆盖全球240多个机场，根据等待时间、清洁程度、购物体验等旅客乘机体验要素，最终结果由全球1.1亿名旅客通过问卷调查及投票产生。海口美兰机场成为全国第二家、世界第九家“Skytrax四星机场” ，航站楼凭借着的服务设施及优质的乘机体验获评全国第二座、全球第六座五星级航站楼。2015年，海口美兰机场完成运输起降12.2万架次，同比2014年增长15.1%；旅客吞吐量1617万人次，同比2014年增长16.7%，居第19位；货邮吞吐量13.6万吨，同比2014年增长12.2%，居第20位。

历史4. 票价沿革

1993年12月经、军委批准立项，按一次规划、分期（本期、中期、远期）实施的原则于1999年2月基本建成。本期工程按民航组织制定的4E级机场标准建设，本期建设批准用地590.6725公顷,总建筑面积111665平方米,跑道长3600米,宽60米,一条平行滑行道长3600米,宽44米,配备具有世界先进水平的二类助航灯光系统、仪表着陆系统及通信导航系统。

美兰机场可满足波音747飞机起降技术要求，本期设计年旅客吞吐量为600万人次，货邮量为14万吨，飞行架次5.0万架次，中期将扩建航站楼的两条斜指廊及站坪等设施，年旅客吞吐量为1500万人次，货邮量为30万吨，飞行架次万架次，远期在场北再建二条分别为4000米和3200米的跑道，年旅客吞吐量将达到4000万人次，货邮量为80万吨，飞行架次28.5万架次。

机场总体规划以正东西向的进场路为南北向中轴线，进场路以北为远期规划的二条跑道及相关配套设施用地；进场公路以为本期建设范围，分为四大块：本期跑道、滑行道等构成的飞行区位于机场最南端，在飞行区与进场公路之间由东向西依次分布有基地区、航站区、功能区。

位于航站楼中轴线与进场公路交叉位置的航管塔台，高达70.34米，是目前的机场指挥塔之一，它利用滑模施工新工艺连续浇筑而成，是机场的重要标志性建筑，由于其位置布设得当，将来在机场北面二条跑道等远期规划建设完成后，可同时对全机场三条跑道实施航空管制。

机场功能区本期规划布局在加快工期，减少投资的要求下，主要以满足场务功能为主；为完善机场功能，预留用地上将增建酒店、餐饮、单身宿舍及职工娱乐设施等项目。基地区建有海南航空公司及南方航空公司的有关配套项目如机库、食品加工厂、货运站等，机场四大区块交通联结便利，功能明确，有利后于期开发建设。

机场扩建

海口美兰机场西指航站楼已经于2015年建设完成并投入使用，航站楼已于2013年8月14日投入使用，届时，航站楼面积已达14万平方米。

2012年3月21日，日前发文同意实施海口美兰机场二期扩建工程。 海口美兰机场二期扩建工程将按照5星级机场标准进行建设，地点在美兰机场以北，其按照2020年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量30万吨的目标设计，分为机场工程、空管工程和供油工程共3部分，项目概算总投资约130亿元，其中，机场工程约123亿元。二期航站楼流程设计力求高效、简洁，尽量避免交叉和瓶颈。

二期项目建设主要包括有一条长3600米的跑道(飞行区等级为4F)和相应的滑行道系统，新建29万平方米的航站楼和相配套的停机位、停车楼、航空加油站以及其他相关设施。

9月6日上午，海口美兰机场T2航站楼开工典礼在施工现场举行。美兰机场启动二期扩建项目工程，项目总投资约153亿元，2018年12月完工，2019年10月开始运营。项目建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。美兰机场启动二期扩建项目工程，项目总投资约153亿元，2018年12月完工，2019年10月开始运营。项目规划飞行区等级指标为4F(等级)，建设内容包括：一条3600米的跑道、两条平行滑行道、29.6万平方米的T2航站楼以及61个机坪等。项目建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。

2015年1月11日，海口美兰机场西站坪投入试运行，停机位增至78个，站坪总面积达49.5万平方米。

航站楼是一个机场的标志性建筑，美兰机场航站楼是通过招标由加拿大B+H建筑事务所进行方案及初步设计，由中南建筑设计院海南分院进行施工图设计的，占地270×100㎡，地下一层，地上三层，分别用于、国内旅客的进出港，总建筑面积为6.02万平方米。

该楼采用模块式布局,顶部构思源于海南黎族村寨的七个塔帽式建筑造型,极富有民族及地方特色,航站楼装修突出了滨海城市的热带风情,色彩简单、明快，室外配以庭院、流水及小品,充分突出海南四季有花、四季常绿的特点，人与自然相随相亲。

楼内配备航班动态显示、闭路电视、值机、综合布线、火灾自动报警及消防联动、广播、时钟等弱电系统和电梯、扶梯、行李分拣等机电设备。

长643米的高架桥直接将旅客送达出发厅，位于航站楼前的停车场占地5万多平方米，其东西两侧的设备中心和制冷站建筑面积分别达1629平方米和3243平方米，充分考虑了环境保护和绿化的要求，与航站楼布局相得益彰。整个航站区环境舒适、美观，从设计到管理的每个细节都充分体现了以人为本的理念。

规划

航站楼续建部分在原规划位置向东接建，符合航站区总体规划布局；延续了原航站楼独具特色的塔帽建筑风格，加建了一个出发大厅主塔帽和斜指廊两端呼应的两个小塔帽。从而整个航站楼建筑主题和谐统一，衔接自然；采取环候机指廊布局登机机位方案，大幅提高单位面积的旅客使用率和运营生产能力；提高建筑层高，高侧开窗采光，营造出宽敞明亮的候机大厅；开启候机大厅、旅客登机桥外窗，开敞旅客到达夹层通道，充分利用海南热带季风气候特点，实行自然通风，基本实现零运行成本。

特色

完全开放旅客到达夹层，设置热带花草带，使旅客沐浴在海南舒适怡人的椰风之中，尽享南国风情；下了到达夹层扶梯后，映入眼帘的是浓缩的热岛园艺和海洋水族景观，使旅客有如置身于海洋世界之中；一楼到达通道采取低置玻璃隔断，既可以充分采光，又实现了空间与视觉的和谐通畅。通道顶部设置了贝壳型七彩装饰灯，营造出人与自然相互呼应的主题；采集了椰树、大王棕等热带植物，巧妙融入佛学理念，装修增建的出发大厅，给旅客以心旷神怡的感受；突破国内候机区全封闭的传统做法，全敞开第六小塔帽区域，外立面采用木质百叶门，给旅客创造出的融入热带风景、和谐自然的休闲候机环境；贵宾室装修充分利用银饰、服饰、陶器、藤编、织锦、图腾、雕刻等具有海南当地苗、黎族特色的元素，突出了海南热带岛屿风情及当地旅游文化特点；用大量土著人群打猎、打鱼、臼米等内容的生活画面装饰贵宾通道，给人以返璞归真之感；室外是充满热带雨林风情的园林园艺景观，使贵宾一步一景，让连忘返。

请问海口高铁站距离机场有多远啊？

2、乘坐机场巴士1号线,经过6站, 到达民航宾馆站

海口的美兰高铁站和美兰机场是连在一起的两栋楼，之间距离才200米，步行5分钟即到的。有指示牌的。

3) 行驶1.8公里，稍向右转进入海口绕城高速

美兰站（Meilan Railway Station），位于海南省海口市，是广州局有限公司管辖的客运站，是海南东环上的中间站，也是海口市郊列车上的端点站。

整体22.沿广州机场高速行驶15.6公里，过流溪河特大桥，朝白云机场/S41/G45/G4方向，稍向左转进入大广高速布局：

截至2010年12月，美兰站属地下车站，分地下两层，地下一层为站厅层（候车区），与换乘通道连通；地下二层为站台层，主要是机车行车区和上下旅客区。

站台层的上面是站厅层，是候车、安检、买票、机场换乘通道的出入口，站厅层到站台层由4个步梯和4部电梯相联通。与站厅层相连接的换乘通道全长320.7米，该通道的另一端是美兰机场航站楼。

海口美兰机场到三通有多远

26.行驶110米，到达终点(在道路右侧)

驾车路线：全程约22.7公里

起点：海口美兰机场

1.从起点向正东方向出发，行驶590米，右转

2.行驶80米，左转

3.行驶20米，左转

4.行驶110米，右转

5.行驶7025.沿金盘路行驶1.0公里，过右侧的嘉海大厦约150米后，左转米，右转

7.行驶1.2公里，

8.行驶1.8公里，稍向右转进入海南环线高速公路

9.沿海南环线高速公路行驶210米，过机场互通，直行进入海南环线高速公路

10.沿海南环线高速公路行驶60米，过机场互通，直行进入西线高速公路

12.沿海南环线高速公路行驶1.6公里，过南渡江大桥约1.7公里后，直行进入海南环线高速公路

13.沿海南环线高速公路行驶3.0公里，直行进入西线高速公路

14.沿西线高速公路行驶240米，直行进入海南环线高速公路

15.沿海南环线高速公路行驶20米，直行进入海口绕城高速公路

16.沿海口绕城高速公路行驶140米，朝琼海/海府路/G98/羊山大道方向，稍向右转进入海南环线高速公路

18.沿海南环岛高速公路行驶520米，在龙昆南路出口，稍向右转进入龙昆驾车前往 秀英码头 28.7 公里建议路线223国道28.7 公里 41 分钟 223国道和滨海大道 30.1 公里 47 分钟 海南省海口市美兰区海口美兰机场 1. 向东方向 0.8 公里 2. 在环形交叉口，下第 2 个出口 经过 1 个环行交叉口 2.8 公里 3. 稍向右转，前往223国道 0.8 公里 4. 继续直行进入223国道 10.1 公里 5. 在凤翔东路向左转 5 米 6. 在新大洲大道向右转 482 米 7. 继续前行，上琼州大道 2.1 公里 8. 在红城湖路向左转 2.0 公里 9. 继续前行，上南海大道 6.4 公里 10. 上匝道走秀英大道 1.9 公里 11. 在海港路稍向左转 0.7 公里 12. 在滨海大道向左转 251 米 谑辛南互通

19.沿龙昆南互通行驶1.3公里，进入迎宾大道

20.沿迎宾大道行驶3.5公里，左转进入椰海大道

21.沿椰海大道行驶1.1公里，右转进入学院路

23.沿城西路行驶60米，过右侧的大汇兴购物中心约140米后，朝坡巷路/金盘路方向，右转进入坡巷路

24.沿坡巷路行驶410米，左转进入金盘路

终点：海南三通电子洁具公...

美兰机场到海口市区怎么走

1、从海口美兰机场步行约80米,到达美兰机12.沿红旗一路行驶110米，在第1个出口，右前方转弯进入锡海线场站

3、步行约1.3公里,到达明珠广4.沿机场联络线行驶8.3公里，直行进入海南环岛高速场站

4、乘坐11.沿西线高速公路行驶，过机场互通，直行进入海南环线高速公路32路,经过8站, 到达复兴城站

5、步行约660米,到达海口市