民航职业院校好就业吗 民航学校好就业吗

广州民航职业技术学院好吗

时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到

广州民航职业技术学院分为首先，从一个学校整体在民航界里来说，可以说广州民航职业技术学院是棒棒哒，广州民航职业技术分有很多专业，有旅检、货检、无人机技术、电子等专业，相对应于机场的各种工种，每年广州民航职业技术学院都会有很多公司前来实习生，大部分都学生都能根据学校开始的通道去机场实习，且每年的一些专业的就业率一直保持良好态势。机场路校区、老校区、花都赤坭校区三个校区，现在主要讲述广州民航职业技术学院（花都赤坭校区）。

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民航职业院校好就业吗 民航学校好就业吗

其次，也是大家最总的来说，就业方向还是比较宽泛的。就业方向宽泛，就意味着找工作的面会更加的过会，有更多的选择。压力也会相对的小一些。想了解到学校环境。根目前来说，广州民航职业技术学院（花都赤坭校区）的面积比其他两个校区的大，且地理位置座落于郊区，空气质量好，晚上没有车辆的噪音，由于处于郊区，学校周围没有太多小吃店，但距离学校不远处（5公里不到）有广东培正学院，小吃很多。学校目前宿舍、教室设施都很OK，体育设施逐渐增加，如游泳馆（在建）等，当学校正式完善各种楼房，面积就特别大（应该两年左右建成）。学校食堂分为三楼，基本上什么地方特色小吃都有，远至东北小吃，近至广东小吃等等都有。对于宿舍楼，备有空调，可用洗衣机，没有电梯，不能使用大功率电器，4人一室，上床下桌，可以说宿舍的条件是非常非常好了。

，我们来探讨一下学习的生活。身为大学生的我们，每周课程很少，每天很少有满课，周末又不上课，为此，学校里面有很多形形的社团，有能加学分的服务队，有国旗班、羽毛球社、滑轮社、魔术社、各类舞蹈的社团，每学期的会举办各种活动，如何自己想开发兴趣爱好，这最适合不过了。食堂个店铺有找、外卖员等，靠自己就足以自己生活，而且你会发现，后的待遇真的非常非常爽。只要自己会生活，那么生活就不会亏待你。在这弱弱的说一声，广州民航职业技术学院（花都赤坭校区）的男女比例不多是1：1，详不多说，学校允许恋爱，但不允许做出涉及校区颜面的事。

空乘专业就业前景好吗

二、从就业地区看，以、上海、广东、天津为主。

从国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元以上，同时因其专业性和供像航天空间设计研究院、航空材料研究院等单位都炙手可热，受到重点院校毕业生的青睐。毕业生就业地域以、上海、西安、成都、沈阳、哈尔滨、深圳等省会及核心城市为主。应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年至少需要新增加40000多名空乘工作岗位，民航空乘队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元之间，此后才能飞航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

发展前景：

旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年，随着经济的快速发展，航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。

民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测，2010年至少需要增加40000名航空岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万以上。民航业在拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业

从国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年至少需要新增加40000多名空乘工作岗位，民航空乘队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

空中乘务专业学生毕业后主要从事民航乘务员和民航安全员及民航地勤等相关工作，也可从事邮轮，外资企业，金融，保险，电信，大众传媒，广告等单位的外事接待，秘书，人事，公关礼仪等管理和实务工作。

民航大学怎么样？就业前景好吗？

目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。

这也说明了民航大学就业率也在提升

5、飞行技术专业：

希望给大家的分析对大家有好的方面的说完了，坏的咱也提一提，如班里学风不太好（上课可以玩手机导致的）、有很多“的天花板”人物、一些饭菜不怎么和胃口（对少数民族来说）等等，其实广州民航职业技术学院好与不好，还待你们来评审，在学长学姐看来，这里已经绝大部分能让自己充分发展，满足自己的理想，也是一个很好的学院所帮助~~

广州民航职业技术学院就业率高吗?校风如何?

变过程中。

你考了这么高的 分数，不要报这个学校了， 这个学校航空航天专业人员的就业前景十分广阔，可从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作。非常的。

我们学校女生就选安检专业吧，那个比较好点，就业率挺高的。毕业后待遇还行。

哎呀，广州好学校大把，你为什么要来这里受罪啊，你要信佛的话，毕业的时候就等着普渡你吧以上内容参考。。。。。

你这 么高的分数，你读200-300的大专，你大脑被驴踢了？建议你去读本科，不过本科也没用，现在研究生都没用，我们大学毕业，不包分配工作，市场经济了。我建议你还是去学学技能，有本事在身，比什么都强。

民航专业就业前景？

航空专业就业前景怎么样

空乘这个专业是进十年来兴起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入学走这个就业方位，都属于模糊状态。几年来随着基础建设的发展，的提倡，不只是高铁发展很快，各地区的机场也在紧罗密布的建设中，一个大型机场基本在5万-10万人之前，所以就业的岗位是非常之多。

民航运输专业就业前景和就业方向，民航运输专业，我个人觉得它的就业前景是比较好的，毕竟他的比较好，并且工作也是比较轻松的

对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其他行业比是较高的，平均月薪都在五千以上，相对的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。

另外，并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说，会分布在各个企业或是公司里，从事商务礼仪，企业公关等工作。

2就业方向

1、空中乘务

民航运民航业迎来高速发展期。随着我国放宽市场准入范围，允许民营资本投资经营航空公司，以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司发展速度也一日千里。航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入，都带来了对人才的需求。输的就业前景是很不错的,基本上毕业生达到民航业相应岗位的职业标准和技能要求后,首次就业率就超过90%,就业对口率也达到80%以上。

根据全国各高校就业率数据显示，民航相关专业平均就业率高达96%，成为最热门、就 业率的专业之一。记者仅在经贸学院民航管理学院，就见到南方航空、海南航空、深圳航空、厦门航空等国内航空公司相继展开了大规模的活 动;一些民营航空公司更是展开“人才大战”，高薪挖角，民航人才争夺战已经打响。

上海民航职业技术学院就业前景

飞行技术专业培养具备空气动力学、飞行力学、飞行性能与纵原理等方面知识，能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶，并且符合民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。

上海民航职业技术学院是一所很好的学校。学院现有徐汇、浦东两个校区，两校区总占地面积680多亩，分别为徐汇校区（上海市徐汇区龙华西路1号）和浦东校区（上海市浦东新区学海路100号）。

徐汇校区定位于学院行政中心、部分全1就业前景日制学历教育（航空乘务系）、（部）、网络数据中心以及民航在职岗位培训基地；浦东校区定位于以全日制学历教育为主（航空运输系、航空维修系、空港管理系、航空制造系、基础教学部）。

上海民航职业技术学院其他情况。

学院已经成为上海地区重要的民用航空产业应用技能人才培养和产学研培训基地。建校以来，学院已经为全国民航培养了3万余名各类高技能应用人才。

深受民航企事业单位欢迎，历届毕业生在业界具有良好的声誉，许多校友已经成为民航各条战线上业务骨干、劳动模范和管理人才。

对于学习空乘专业，成为一名外航空乘，薪资和良好的待遇并不是这个职业最吸引人的地方。作为一名外航空乘，不仅可以周游世界，见识到不要报考这个学校了，报其他的学校吧各种不同的人、不同的事、不同的风景，也可以和不同国籍的同事一起共事，结识各国的朋友，丰富自己的人生阅历。

上海民航职业技术学院就业怎么样

民航大学在《软科》排名中，排在第265名。民航大学的总得分为150.6分，民航大学的升学率约为0.1499。民航大学的就业率约为0.878。民航大学的“保研率约为0.0119。民航大学的预算总收入约为25.亿元，在全国高校中，排在第92名。

届航空商务管理大开班，招收学生40人。2006年2月，该专业又招收了第空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。二届学生48人。同年，学校上报的航空乘务、航空机务、安全管理三个高等教育专业又获得上海市教委的备案，这表明学校大专学历教育上了一个新的平台。学校的培训教育较好地发挥了学校的师资、场地等优势，为民航人力资源建设和上海还有一部分学生会被分配到银行，因为工作环境好，工作也比较稳定，也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说，空乘专业的就业前景还是非常不错的。市再就业工程做出了积极的贡献。

民航大学毕业生的就业情况如何?

民航大学属于行业院校，工作就业基本在民航，也有同学出去找工作。由于现在很多工科院校都开了民航专业的课程，比如南航大就有一个民航学院，很多高职院校也办民航专业，民航大学的压力很大。

航空公司希望大学培养的学生一毕业就可以上手干活，这就要求学校安排实习课程，但是有的学生以后想搞科研希望能多学习理论课程，课时就这么多，到底怎么安排，学校在慢慢摸索。工作好找，当然就竞争压力不大，绩点还过得去，没有挂科，六级过了，工作基本就稳了。

你是天天在娱乐的人，那你也就只能看见和你一起玩的人；你是天天去图书馆，自习室，实验室的人，你就能看见很多好好学习的人。有的宿舍四人天天约自习室，人家绩点都过4。有同学好好学英语，成绩也还行，就申请到了国外的好大学。

作者：惠可期花都赤坭校区：广州市花都区赤坭镇岭西大道。南

常识告诉人们，特色院校，行业院校，就业相对较好。受冲击，民航有一段时间确实不容乐观，但随着的好转，民航行业蒸蒸日上。

一、从就业单位看，以国有企业中的航空企业为主。

2022届毕业生，在民航相关单位就业的占比为 75.27%，非民航相关单位占比为 24.73%。2021届毕业生，在民航相关单位就业的占比为 83.29%，非民航相关单位占比为 1就业前景16.71%。

以上就是民航大学就业的相关信息啦，学姐希望能够帮助到你呀，祝你成国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留的货标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。功圆梦民航大学！

航空专业毕业就业前景好吗？

空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入航线，从短途到长途;从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。

就业前景还是不错的。非常重视航空的发货站，而且现在我国民航发展也是非常快的，在未来我国民航也潜力也非常大。在现在这种环境下，航空专业肯定是受欢迎的，但是同时想要报考航空专业也非常难，因为要求非常高。

有些国外的航空公司也看到了的市场，所以也进驻到市场，需要人才缺口就会变大，特别是一些 的航空人员，找工作除了看你的学历外，最主要看重的就是你的能力。

近年来，以航天科技，科工，航空一、二等为代表的航空航天类企事业单位生产和科研任务饱满，条件大为改善，待遇提高很快。航空航天事业的迅猛发展，无异于为年轻学子的成长搭建了理想的平台。

近几年随着国内民航市场进一步开放，国外各大航空公司也纷纷进驻，各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都急需大量的基层管理人才和作型人才据航空运输协会预测，将会成为民航业中发展最快、潜力的，未来20年间，将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。民航业的空前发展，为行业人才带来了多样化的职业机遇。。从国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证 。

1、空中乘务专业：

空中乘务专业培养具有较高的素质、文化素质、专业素质和身体素质，熟练地掌握民航空中服务作与管理的专业基础知识和技能，具备从事国内外航空公司的空乘服务、地勤服务及民航商务工作的高等复合、应用型专业人才。

2、机场运行专业：

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握机坪管理、航班保障、客货运输管理、应急救援、不停航施工管理、民航气象观测、飞行签派等与机场运行管理相关的基本知识，具备协调指挥、监管、发布指令等能力，从事机场运行管理相关工作的高素质技术技能人才。

3、民这个关键得看自己了，在大学努力学习的同时，多参加一些社团活动，实践等，以后出来找工作不会太困难航空中安全保卫专业：

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握客舱安全防范与处置相关的基本知识，具备防范与处置影响客舱安全运行的能力，从事飞行中安防、机场安防、民航企事业内保，以及其他运输工具与站（港）安防等工作的高素质技术技能人才。

4、飞机机电设备维修专业：

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机电气基础、飞机电源系统、飞机系统与附件等基本知识，具备维护民用飞机机电系统和设备的能力，从事民用飞机机电维修等工作的高素质技术技能人才。

司空乘人员平均年薪在10万元以上，后

不一定啊，那要看你在学校学的好不好啊，学的不好也没前途啊

航空专业毕业，就业前景很好。

民航运输专业就业前景和就业方向？

各个方面的环境，这个学校非常的小，只有不到80亩，这个学校各个方面的硬件设施都跟不上， 图书馆很小，连个自习的地方都没有，只知道赚钱，其他的什么都不管，说什么，就业率高，是的，现在哪个学校不这样吹嘘呀，

空乘这个专业是进十年来兴起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入学走这个就业方位，都属于模糊状态。几年来随着基础建设的发展，的提倡，不只是高铁发展很快，各地区的机场也在紧罗密布的建设中，一个大型机场基本在5万-10万人之前，所以就业的岗位是非常之多。

对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其从国内现有薪资水平看，国内主流航空公他行业比是较高的，平均月薪都在五千以上，相对的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。

另外，并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说，会分布在各个企业或是公司里，从事商务礼仪，企业公关等工作。

2就业方向国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元之间，此后才能飞航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

1、空中乘务

本专业学生毕业后可从事于航空公司、机场公司、航空运输公司、航空物流园区等企业的生产经营管理与销售服务部门，以及民航运输机场等延伸机构的相关岗位。主要岗位有民航票务销售、地勤、值机、、航空货运

是民航运输行业的，未来发展还是很好的，但是呢，它也有一定的缺陷，所以它有一定的局限，在未来的就业我觉得也还是很好的。

广州民航职业技术学院这个学校好不好？就业好吗？谢谢了

不怎么好！机务的还行！但学的人太多了也不是特别的好！本校区的就经管保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转系的还行！千万不要报通讯系的程序啊！网络什么的！这个专业学费贵不说，学校也不怎么重视！就业压力大，特别是女生就不要报这个了！

广州民航职业技术学院还是不错的，比较好就业，有三个校区，分别是机场路校区、白云机场校区、花都赤坭校区。

机校风还可以！如果你身高有1.62以上，我建设你报安检专业！机务是的，不过只招男生场路校区：广州市白云区机场路向云西街10号。

白云机场校区：广州市白云机场空港北横六路。

学校相关：

截至2020年3月，学院拥有机场路校区、白云机场校区、花都赤坭校区三个校区，共占地1112亩。拥有固定资产总值约10.05亿元。

其中，教学、科研仪器设备资产值约2.39亿元，33架大中小型教学用飞机，140台飞机发动机，5万多台（件）飞机零部件和一大批专业设备。

的缺点就是有点辛苦。

校区靠近机场，学校拥有15架飞机，如果喜欢飞机的，到那里该该可以免费坐飞机了。

不好，导员，就业也是泡沫，别信宣传，本人刚入学时信心满满，快毕业时根本不是那么回事！什么高就业，学校找个理由不管了，误人子弟呀！慎重呀