天津海员学校现在开学吗 天津海员学校现在叫什么

天津海星海员公司怎样

1、经营范围：技术开发、培训、转让、咨询服务。

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2、成立：天通讯一览表：津市海星航运技术管理有限公司（以下简称海星公司）,成立于1993年6月29号，位于天津开发区大街24号2虽然只要毕业前考过证书，转正后都一样，但实习时是不同的。本科拿2000，专科拿1500。如果实习表现相同，一般也是先提学历高的。而且海带局规定：大专以下文凭不能考管理级高级船员（大副大管轮以上）。06室，是在工商行政管理局注册的并经天津市交通委员会批准的允许经营海员劳务外派业务和船舶管理业务的专业性公司。营业期限1993年06月29号至2033年04月15号。

学海员去哪个学校好呢

世界贸易主要靠海上运输，因此海运业是火爆高涨。据BIMCD／ISF（运输）调查报告分析：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要1000万海员其中普通海员占600万。”我国是世界上航运线最长的之一，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员，目前海员外派量每年都以需求量特别大，目前海员供不应求。

上海海事局：上海海好的职业技术学校会利用自身已有的资源与网络，与各大企业开展人才培养输送合作，保障学生学有所成、学有所用，在毕业后得到稳定的就业机会和良好的发展前景。事大学；上海海事职业技术学院；中交上海航道局有限公司；上海市南湖职业学校；上海船员培训中心；上海远洋运输有限公司海事培训中心

天津海事局：天津理工大学；天津海运职业学院；新乡职业技术学院；天津海员学校；中交天津航道局有限公司；延安职业技术学院；河北交通职业技术学院

山东海事局：山东化工职业学院；山东交通职业学院；山东交通学院；山东海事职业学院；山东省船员培训中心；青岛港湾职业技术学院；青岛远洋船员职业学院；青岛远洋运输有限公司潍坊华洋水运学校；烟台大学；烟台海员职业中等专业学校；日照航海工程职业学院；威海职业学院；滨州职业学院

浙江海事局：浙江省海运温州船员培训有限公司；浙江海洋大学；浙江交通职业技术学院浙江海运职业技术学院；宁波大学；宁波工程学院

福建海事局：福建莆田航海职业技术学校；福建船政交通职业学院；福建航运学校；厦门市海员培训中心；厦门海洋职业技术学院；泉州海事学校；泉州海洋职业学院；泉州市泉港航运职业中专学校；泉州师范学院；平潭综合实验区吉鹏海员培训有限公司；漳州海事职业技术学校

初中生可以上哪些技校

每位学员从培训到安置充分考虑到你的个人需求，我们保证做到百分之百的适合并满足你的需求，并且公司实行先定人的定向培养制度，这样公司从岗位需求人员预备定向培养上岗形成了一套完整的海员培养安置体系。使每一位海员预备者完全免除后顾之忧。

初中毕业上什么学校，无非有两个选择，个是普通高中，再者就是技校啦。

目前很多初中刚毕业的小伙伴都不知道上什么学校，觉得没考上高中就没了前途。实际上，高中也只是为了学习知识。为上大学做铺垫。那么，到了大学，也无非就是选择专业进行学习。有些大学，学到的只是理论知识，出来没有实践经验，又要选择培训班花高价进行培训。之后才得以找到工作。

在你不想年纪轻轻就出门打工的前提下，还有一条路可以选择，那就是走中专，学习专业技术。毕业了还可以继续升学，或者直接上岗工作。

怎样选择学校和专业：在我们选择学校的时候要注意以下三点

点是学校是不是正规的院校，如果不是正规院校可能会出现学历无效的情况

第二点是学校的软件，教学质量，师资队伍，管理体制，校风情况。毕竟咱们去了是要好好学习的。

第三点是学校的硬件设施是否完备，如宿舍、食堂、教学设施是不是良好。好的设施可以给人一种舒适的感觉，但是一些新建的学校设施都很新颖，但是入学还是要经过考察之后深思熟河北万通技工学校位于河北石家庄藁城虑的。

当我们选择专业的时候我们就要看重就业率，升学率，就业保障，以及就业薪资待遇。这些是大家最关注的信息。

天津技工学校共有28家：

天津市机电工艺学院、天津市电子信息高级技术学校、天津市交通高级技工学校、天津市公用学院、天津职业技术师范大学附属高级技术学校、天津市劳动保障学院、天津水运高级技工学校、天津市人力资源和保障局第二职业技术学校、天津市翔宇科技贸易学校、天津市汇才技术学校、天津市经济技术学校、天津市市政公路管理局技工学校、天津市印刷装潢技术学校、天津市誉华专业技术学校、天津市广育专业技术学校、天津市新兴技术学校、天津滨海技工学校、天津市隆华职业技术学校、天津市烹饪技术学校、天津市出版技术学校、中铁十八局有限公司技工学校、天津市航运学校、天津中德现代工业技术培训中心附属技术学校、天津市天方职业技术学校、天津市华苑技术学校、天津海员学校、天津市开放技工学校、天津市美术学校。

初中生毕业建议选择一所好的技校，学习一技之长。好学校、好专业、好就业，判断一个技术学校的好与坏，可从以下四个方面考虑：

1.看品牌：起码得是正规的学校吧，有相关办学资质的，资金雄厚的，教学设备方面有保证。其实民办的院校比公办的有优势，民办学校的课程设计更贴近市场需求。

4.看设备：如果学技术的设备还是停留在90年代/2000年代的，那么你学出来的技术也将是与脱节的，所以一个技术学校的设备更新，应该是与市场同步的。

职业教育地位近年来逐步上升，加上政策扶持，的职业学校已然成为家长学生们的香饽饽。选择一所适合自己的职业学校需要了解什么?家长如何帮助孩子正确选学校?不能光看学费，教学质量是关键!

看学校的教学模式

看学校的师资力量

看学校的实训设备

好学校，舍得在硬件方面进行投资，学校需要具备专业的作设备，给学生营造良好的动手实践能力，只有创造良好的实训环境，学生才能学到真技术，给自己的就业提供稳定可靠的保障。看学校的就业服务

现在不习惯于传统文化课的同学，可以选择学一门技术，那么，职业技术学校或许是你很好的

选择，比如在宁夏银川有一所新校区，但办学35年的电脑技术类新华互联网学校，你可以考虑哦。

天津海员学校现在还开课吗

河北海事局：沧州海事学校；秦皇岛市海港区顺航船员职业培训学校；秦皇岛兴荣海事中等职业学校；河北女子职业技术学院

截止到2022年4月27日，查询到天津海员学校的招生信息，没有查询到现在是否开课。学关于学海员去哪个学校好呢内容如下：校于1976年建立，隶属世界五百强企业COSCO（远洋运输总公司）旗下的“中远散货运输有限公司”。学校坐落在天津市滨海新区繁华地段，校园面积65189平方米。学校办学规模为2000人，承担两年制航海类中专教育并拥有海事局认可的各类海船船员培训资质，每年各类船员培训近1万人次。

如何考海员证

河北大学在天津的学校是“河北大学天津校区”。这是河北大学在天津市设立的分校区，是为了满足更多学生的学习需求，扩大学校的影响力和办学规模而设立的。河北大学天津校区通常提供与主校区相似或相关的专业和课程，学生可以在这里接受高质量的教育。同时，天津校区也为河北大学与天津市的教育、文化和交流提供了更多机会。

如何考海员证如下：

1、在船上的工作部门分为甲板部、轮机部和服务部，职务分别有船长，甲板部有大副、二副、三副、值班水手，轮机部有轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工，服务部专业的职业学校，老师不仅具备扎实的专业技能，还要不断提升自己的理论知识，对于学生的学习及生活方面的问题，也要处处关心，避免学生走错路，不能学到专业的技能。有管事、大厨、二厨、服务生。不同的职务有不同的要求。

3、身体健康，符合海员的基本条件；初中及以上文化程度。完成培训，通过海事管理机构的、评估合格后，您要带值班水手培训证明和专业培训证书及其影印件、服务簿申请表、白底彩色两寸免冠相片以及复印件到海事局船员管理部门办理船员服务簿。

我国培养水上专业技术人才的本科院校

大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、宁波大学、广东海洋大学、大连水产学院、天津理工大学、重庆交通大学、烟台大学、山东交通学院和浙江海洋学院等。此外还有青岛远洋船员学院、上海海事职业技术学院、江苏海事职业技术学院。

浙江交通职业技术学院、南通航运职业技术学院、浙江海运职业技术学院、福建交通职业技术学院、河北交通职业技术学院、厦门海洋职业技术学院、广州航海高等专科学校、广东交通职业技术学院、武汉航海职业技术学院、天津海运职业学院等专科院校。

河北大学在天津的是哪个学校

2、若您没有从事船上工作的经历，也没有接受过相关的航海职业教育和培训，那么可以从事值班水手、值班机工和服务部门的职务。若您是想做一名水手你好，我是集美轮机工程刚毕业的，现在先做机工。，首先要参加值班水手适任培训。申请值班水手适任培训必须符合3个条件：年龄不小于18周岁，不大于45周岁。

天津海员学校

我先给你说说我们这届的情况吧，去年12月的双选会一次草签有90%以上。但是，来的公司比去年少了一半。 由于经济危机，表示航运运价的波罗地海指数跌的很惨，所以大部分航运企业都减少了招生，预计今明年就业形势最不好。当然，这跟经济是否快速复苏有很大关系。

天津海员学校是个中专，也对外培训海员。既有航海技术专业和轮机工程专业的高等职业教育，又有职工中等教育和海船水手、机工专业技工培训。既是海船船员适任证书的培训中心，又是海船船员各层次适任证书、评估的基地。总之，该学校是一个以海船船员教育和培训为主体的多层次的正规办学机构（不算小了）。

一个经济收入高的职业

他那两年制的培训具体要看你的学历、报的什么班了。

入学要体检的，辨色、肝、血都不能有问题。毕业找公司，还是要再全面体检的。

你觉得大连航运怎么样

建校规模很阔气

师资力量也挺好的

尤其是学校的环境

毕业后是大专学历

学制3年出来是高级海员

是经批准的海事学校

天津永隆船员管理有限公司是国企还是私企

回答问题：是。天津永隆船员管理有限公司，成立于2008年，位于天津市，主要服务于中交海洋建设开发有限公司，是其专属的劳务公司，从事于海洋工程、码头建造、航道疏浚等，对其资本拥有所有权或者控制权，是国有企业。天津永隆船员管理有限公司，是一家以从事水上运输业为主的企业。

河北大学在天津的是哪个学校

2.看实训：学技能技术，实训课程当然是重要的，光有理论，不会实际作，哪家企业会要你?所以实训是非常关键的，实训课程的比例海员分为两大类：高级海员和普通海员．在轮船上从事管理性的海员叫高级海员，又称干部海员．包括船长．轮机长．大副，二副．三副．大轮管．二轮管．三轮管．轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称值班水手，值班机工．要比理论课程高，但也不是说全部实训就是好的，只有将理论实训相结合，学习效果才能实现。

海员现在就业情况怎么样？和毕业学校有关系吗？

学航海做船员，可遨游祖国美丽的海疆，视野宽阔，若在校学习二年海职教育考上三副或三管，一年之后升二副或二管，在一年资历后升大副或大管，大副大管在一年半资历后可报考船长或轮机长，你将成为一名另人羡慕的，持有无限航区适任证的海员，登上远洋巨轮，实现环游世界的梦想．

海员的就业状况

好。

一个充满神气故事的职业，一个浪迹五湖四海的职业，一个做易透人生的职业．学航海－－持无限航区适任证遨游大海实现环球梦！

一个成本投入少的职业

初中毕业只需要投入证书费用即可遨游大海成为一名海员．所有证书为无限航区，而且证件有效期至65周岁内．

一个就业形势好的职业

随着我国经济的快速发展，今后每年各类船员需求量都在增加．目前全国甲类高级海员极缺，就业率达到100％．

船员在上船工作之后，收入由公司合同工资．劳务费及生活费补贴组成．其中合同工资起初三副三管12000元／月－15000元／月．三年后当上船长或轮机长50000－80000元／月学生在校的学费及生活成本，在船上工作不到半年就可收回全部的投资额．

一个事业前景广的公司

一个待遇优的职业

休时间长，每位海员每年可享受2－4个月的期，每次国内靠岸家属可以上船探望，体验并可留船住宿，休期间可享受生活保障，上下船旅费报销，劳保用品按期免费发放．

一个工作风险小的职业

海员需求量大，工作稳定，不像在陆地上常要为工作变换而奔波，目前因船只比较大，设备好高科技卫星导航及准确的天气预报，所在驾船风险小．而且职务船员必须与公司签定五年的劳动合同，合同期满公司在争取个人意见后续签合同．

一．什么叫海员？

在海轮上工作的人员统称海员．

三．水手的职责是什么？

值班水手，即甲板部日常运营和工作中的支持级人员．主要从事（1）协助轮机员对主机．辅机及相关设备的日常维修和保养．（2）靠离泊时的带解缆）（3）懂得各种船用信号灯和信号旗的使用．（4）甲板部日常维修和保养的具体作．（5）起卸船吊和开关舱作业．（6）引水梯和船梯的安全收放，（7）懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接。

四、机工的职责是什么？

值班机工，即轮机部日常运营和工作中的支持级人员。主要从事（1）协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常修养和保养，（2）协助轮机员对鸵机、机的日常维修和保养，（3）懂得机舱、甲板各种压载水泵的使用维修，（4）了解各种液压原理和机械制动原理，（5）了解轮机概论和电器概论，（6）了解焊接技术和要领。

五、海员的工作时间劳动强度怎样？

航行当中，船上人员每天按三班轮流，每天8小时，高级海员在驾驶台、机舱控制室值班，普通海员（机工、水手）干杂活，下班之后是自由时间，可以看录象、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头靠港期间，海员不负责装卸，装卸货的工作由所到的港务局完成，海员除值班的以外，其他人员可以下地旅游各国风光购物等。

六、海员能不能做为一种职业？职业前景如何？

‘‘很早以前，海员就是一种令人向往的职业，谁家里有人做海员，走起路来挺胸抬头。海员不仅挣得多，能周游世界，还能不时给家里人捎上一些舶来品，真是令人羡慕。今天，海员仍然是一种很好的的职业，一是采取“定单制”培训，培训就业率比任何重点大学都高，二是职业收入高，投入的培训费上船后半年就可以收回，三是劳动强度小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是坐值班办公室，四是升迁机会多，普通海员可以升高级海员，直至船长（轮机长）。

海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，海员能够百分之百的就业。现在航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占有很重，不同航运支出成本之所以别很大，关键就因为海员工资高低别悬殊。现在等发达基本不使用本公司的高薪海员，而是转向、菲律宾等发展家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。

七、海员市场需求如何？就业有无保障？

你问毕业学校和就业有没有关系，我觉的是有一点的。学校水平越，好公司的招生往往越少。

1：跟毕业学校肯定是有关系的，正规大学出来的容易进大公司。而培训出来的相对而言机会就小些了。如果只考虑上船的话确实是主要看你白皮考过没有。

2：对于2，3年后的就业情况谁也说不清，那时候航运景不景气不知道，还有就是现在培训三副三管的太多了，几年后没经验的高级船员究竟吃香不也是未知数。