赵州桥是什么时期修建的_赵州桥是什么时期修建的桥

赵州桥谁修的

问题三问题八：赵州桥来什么人修 20分 叫吧?：赵州桥谁修的 李春

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问题四：赵州桥来什么人来修这首歌曲名叫什么 叫《小放牛》

歌词

(问希望采纳）赵州桥来什么人修？玉石栏杆什么人留？

问题五：为什么传说赵州桥的修建者是鲁班 相传从前在河北省赵县城南五里的地方，有一条大河，名叫┖印┖臃⒃从诤颖蔽鞑康木陉山。在古代，它的水势很大，每逢夏秋两季，大雨来临，雨水和山泉一并顺流而下，沿途又汇合几条河水，形成了汹涌的洪流。因此，┖恿桨兜木用窈屠赐的行人，都感到非常不便。

赵县的这个困难，被的工匠祖师鲁班知道了。他特地远道赶来，施展出卓越的技术，在一夜之间就造好这座赵州大石桥。

歌词

(问）赵州桥来什么人修？玉石栏杆什么我国古代石拱桥的杰出代表是举世闻名的河北省赵县的赵州桥（又称安济桥 该桥在隋大业初年（公元605年左 右）为李春所创建，是一座空腹式的圆弧形石拱桥，净跨37m, 宽9m，拱失高度7.23m，在拱圈两肩各设有二个跨度不等的腹 拱，这样既能减轻桥身自重，节省材料，又便于排洪、增加美观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年，赵州桥的雕刻艺术，包括栏板、望柱和锁口石等，其上狮象龙兽形态逼真，琢工的精致秀丽，不愧为文物宝库中的艺术珍品，我国 石拱桥的建造技术在明朝时曾流传到日本等国，促进了与世界各国的文化交流并增进了友谊。人留？

问题九：赵州桥在什么时候修建的? 赵州桥建于隋朝大业初年 是杰出的工匠李春、李通设计建造的

赵州桥建于哪年 什么时候建造的赵州桥

哎，什么人骑驴桥上走？什么人推车压了一趟沟？

1、赵州桥修建于605年至618年，这一时期属于隋朝赵州桥的拱用于跨度比较小的桥梁比较合适，而大跨度的桥梁选用半圆形拱，就会使拱顶很高，造成桥高坡陡、车马行人过桥非常不便。二是施工不利，半圆形拱石砌石用的脚手架就会很高，增加施工的危险性。为此，李春和工匠们一起创造性地采用了圆弧拱形式，使石拱高度大大降低。统治阶段。而率先开启石拱桥这一新式桥梁建造风格的人则是当时一位名叫李春的石匠。

赵州桥又名安济桥，这座世界闻名的石拱桥是隋朝的石匠李春并参加设计的，它特别雄伟，桥长50多米，桥宽九米多，横跨在河北省赵县的洨河上。

2、李春在设计这座桥时同时考虑到了行人来往以及车马通行的便利性，为此他特地将拱高与跨度的比例设计成1：5。按照这一设计建造出来的赵州桥，其拱高约为7米，大拱的跨度则约为37米。在大拱之上，李春又在其左右两侧各设计了两个小拱。这样一来，既增加了美观度，同时也提升了泄洪便利性。为了实现行人与车马错道行走，李春还将桥面设计成了三道，其中左右两道供行人使用，中间道则主要走车马。

4、进入明朝之后，赵州桥曾前后修缮过四次。其中在嘉靖统治下的1562年至1563年，赵州桥的桥面因辙痕而变得不再平坦，故而重新铺设了桥面石。而待铺好新的桥面石之后，人们又接着对码头以及栏槛柱脚展开了修缮。没过多久，赵州桥又因停靠在桥下的船民不小心引发火灾而再一次修缮。等到了万历年间，赵州桥的桥面因车辆行驶而再一次出现破损，故而又于1597年展开修缮。

5、在这之后，赵州桥的第七次修缮工作直至1821年才展开。此后因为战乱的缘故，赵州桥直到新成立才迎来新一轮修缮。这轮修缮工作开始于1955年，后于1958年完工。

赵州桥建于哪个朝代 赵州桥是哪个朝代建造的

赵州桥，是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。

赵州（答）赵州桥来鲁班修，玉石栏杆圣人留，桥建于隋代大业年间，由匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存早、保存完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥的合理选址是它成为千年古桥的一个重要原因。李春将赵州桥的基址选在洨河的粗砂之地，是因为以粗砂为根基可提升桥梁的承重力度，以确保桥梁的稳定性。

赵州桥建造中选用了附近州县生产的质赵州桥，又称安济桥，俗称大石桥，是河北省石家庄市赵县境内一座跨_河的石拱桥，始建于隋开皇十五年至隋大业元年，由隋朝匠师李春建造，是世界上现存年代久远、跨度、保存完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。地坚硬的青灰色砂石作为石料，采用圆弧拱形式，使石拱高度降低。主孔净跨度为37.02米，而拱高只有7.23米，拱高和跨度之比为1:5左右，这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的。

赵州桥建成后，始名（初名）为赵郡河石桥。唐中书令张嘉贞于开元十三年（725年）撰文的《赵州大石桥铭》曰：“赵郡河石桥，隋匠李春之迹也。”它以当时的地名、水名命名，初名始见于此。

历史名建筑：赵州桥的传说

赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥礅，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。

流传在河北省赵县一带的民间故事。它靠口头传承至今，脍炙人口，历久弥新。在赵州桥的传说中，处处描绘着仙人与桥的故事，为赵州桥披上了一层神秘的外衣，增添了一份梦幻般的色彩。“赵州桥来什么人修？玉石栏杆什么人留？什么人骑驴桥上走？什么人推车轧了一道沟？赵州桥来鲁班修，玉石栏杆圣人留。

张果老骑驴桥上走，柴赵州桥的传说真实地反映了民众的思想情感和历史观念，是民众对自我力量的一种歌颂，不但对弘扬和彰显中华民族的传统文化，而且对指导后人保护修缮赵州桥起到了不可估量的借鉴作用。驴蹄印和车道沟在大桥的东侧，而东侧正是洪水冲撞大桥容易倒塌的地方，它告诉过往车辆和行人，在仙迹的西面行走比较安全。王爷推车轧了一道沟。”这首民间小调《小放牛》就是因赵州桥的传说故事而形成的，赵州桥的传说也借着歌谣而流传更为广泛。赵州桥的传说已深深扎根赵州大地，几乎每个人都会如数家珍地讲述它的传说，并随口吟唱几句众人耳熟能详的美丽传说故事，表达老对赵州桥的赞颂和对建桥者的崇拜。

按内容初步分为洨河的传说、建造传说、灵异传说和历史人物传说四个方面，其中不但美观，而且坚固洨河的传说是赵州桥建造缘起的一种传说，建造传说包括建桥传说、仙人试桥传说、维护传说等内容，灵异传说包括宝物幻想传说和信仰传说等，历史人物传说则包括了与赵州桥产生过关系的历史人物的传说。

而鲁班托桥的手印，则告诉后人，大桥一旦出了故障，手印就是应支撑和加固的要害部位。古人为了保护大桥，在口耳相传中逐渐形成了这些既优美又科学的传说故事。赵州桥的传说作为口头文化的一部分，随着的发展日渐趋微。

河北省赵州桥是什么时期修建的

结构特点：

河北赵县的赵州桥建于隋朝。它建于隋朝大业年间。它是由工匠李春设计建造的，后来被宋哲宗的赵旭命名为安济桥。它有1000多年的历史了。它是当今世界上早、保存完好的古代敞肩石拱桥。

3、至今已存在一千四百余年的赵州桥从未发生过坍塌。究其缘由，一来是因为这石拱桥本就建得牢固，二来则是因为期间曾有过多次修缮。赵州桥在792年的时候迎来首次修缮，此时距离它建造出来已快要接近两百年。据《新修石桥记》的记载可知，赵州桥因大水冲击而出现桥台下沉、小拱欹斜崩裂等问题，为此人们对它展开了修缮。待进入宋朝之后，赵州桥因凿铁腐蚀脱落而出现侧倾，故而于1066年展开第二次修缮。

赵州桥具有独特的施工技术，是世界桥梁史上座“敞肩拱”结构，具有很高的科研价值。

赵州桥的设计和建造我说的是赵州桥，是隋朝的石匠，以村设计的，并参加建造的，换个说法，保持意思不变，你做怎么换我换成了这个？符合力学原理，结构合理，选址科学，体现了古代科技的伟大成就。

赵州桥建于什么时候

问题七：赵州桥来什么人儿修是什么歌谁有啊 这是“小放牛”没错 很经典 /lh

赵州桥为一座单跨石拱桥，其设计兼具美学与问题二：赵州桥是谁修的 赵州桥是一位叫李春的人修的。科学;全桥结构匀称，与四周景色和谐相融，桥上的石栏石板雕刻得古朴美观。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示出了劳动的智慧和力量。赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。

早在唐代，赵州桥在民众心目中已经具有了传奇色彩。而真正的设计建造者——隋匠李春，由于记载的缺失，成为赵州桥传说产生的一个必要条件。赵州桥的传说历史源远流长，远在北宋时期（大约公元1100年）对赵州桥第二次修缮以后就广为流传。

赵州桥是什么时期修建的

每一拱券采用”下宽上窄、略有收分“方法，使每个拱券向里倾斜、相互挤靠，增强其横向联系，防止拱石向外倾倒；在桥的宽度上也采用”少量收分“方法，从桥两端到桥顶逐渐收缩桥宽度，加强桥的稳定性。

赵州桥是隋朝时期修赵州桥凝聚了古代劳动的智慧与结晶，开创了桥梁建造的崭新局面。1961年被列为批全国重点文物保护单位，2015年荣获石家庄十大城市名片之一。它是座石拱桥。在问题一：赵州桥是谁修的 隋朝 李春修建，鲁班是传说中他修建的漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次的考验，却安然无恙，巍然挺立在清水河上。建的。

赵州桥是世界上现存年代久远、跨度、保存完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值；雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，具有较高的艺术价值。赵州桥在造桥史上占有重要地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。

赵州桥是什么时候建成的？

2、河北问题六：赵州桥是谁修建的？ 是工匠李春，在隋炀帝大业年间（公元605年-公元618年），由他所主持建造的赵州桥，矗立在河北赵县南的汶河上，至今已有1300多年，仍完好无损，驰名中外。民间将赵州桥与沧州铁狮子、定州开元寺塔、正定隆兴寺菩萨像并称为“华北四宝”。它不仅是座石拱桥，也是当今世界上第二座石拱桥（世界座石拱桥为古罗马阿尔坎塔拉桥，该桥由拉塞（lacer）于公元98~105年建造。）。

赵州桥历史悠久，到现在已经有1900多年了，它（答）赵州桥来鲁班修，玉石栏杆圣人留，是目前我国年代久远，保存完整古建筑，同时这等创举，也是我国宝贵的文化遗产。

历史沿革：

河北省赵州桥是什么时期修建的？

河北省赵州桥是隋朝时期修建的。赵州桥由隋朝匠师李春建造，距今有它不但是跨度、保存完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，而且还是世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式的桥。1400多年的历史赵州桥的传说是对民众生活的一种艺术化概括，其叙事遵循三段式的创作手法，运用虚构、夸张、想象等传奇化的创作方法，同时借助赵州桥本身的影响力以及鲁班故事，形成了以赵州桥为中心的立体传说圈。，赵州桥是世界上现存年代久远、跨度、保存完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。

赵州桥赵州桥是一座石拱桥，位于河北省石家庄市赵县南部的渭河河畔。以赵县命名，当地人称为大石桥，以区别于城西门外的永通桥。其他情况。

赵州桥是隋朝的石匠李春设计并参加建造的，它不但什么，而且什么。

这座石拱桥下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，左右两边还各有两个大小不一的小桥洞，这样的设计，在世界建桥史上是一种创举，而且这样做还能减轻流水对桥身的冲击力，减轻了桥身的重量。这座桥也特别美观，墙面两侧的石栏板上刻着嬉戏玩耍的龙群。

赵州桥是世界上现存年代久远、跨度、保存完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值。

现代勘测表明，赵州桥的桥址区域地层分布稳定，地基土主要以密实的粉质粘土为主，中间有粉土和砂土夹层，是修建这种特大跨度单孔桥梁的比较理想的场所。

河北省赵县的洨（xiáo)河上，有一座世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千三百多年了。

赵州桥（别名安济桥、大石桥），坐落在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，桥体全部用石料建成，是世界上现存年代久远、跨度、保存完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。 赵州桥建于隋朝年间公元595年－605年，由匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是古代劳动智慧的结晶，开创了桥梁建造的崭新局面。2015年荣获石家庄十大城市名片之一。

大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。

这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；有的刻着两条飞龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。

赵州桥体现了古代劳动的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。

赵州桥不但是隋朝的石匠李春设计而且参加建造的。